GRAFFITI ART MAGAZINE #77 | Juin – Juillet 2024
Nous y sommes ! Le Street Art prend une nouvelle dimension comme en témoigne la succession d’événements inenvisageables il y a encore quelques années : l’enchère stratosphérique de 520000 € par Kylian Mbappé pour le portrait de Pelé par Hopare à l’occasion d’une vente caritative ; l’engagement de
Renault Group en faveur du Street Art en filiation de son esprit pionnier dans l’art contemporain ; l’ouverture de Beaubourg à l’Art Urbain avec l’entrée de Gérard Zlotykamien dans les collections du musée et la pose officielle de PA_1500 d’Invader ; la conquête du Petit Palais avec l’exposition We Are Here ; le succès phénoménal de l’exposition Invader Space Station (GraffitiART #76)…
Devenu majeur, le Street Art galvanise les événements et les lieux. Nous avons hâte de découvrir les oeuvres commanditées dans la cadre de la construction des métros du Grand Paris. En attendant, tournons notre regard vers l’événement tant attendu, les Jeux Olympiques de Paris 2024, et explorons l’exposition Spot24 et les relations intimes entre sport et Art Urbain. Mais le Street Art n’est pas qu’urbain comme le démontre avec force le Silo Art Trail (Australie), où les silos à grains deviennent les supports de fresques monumentales.
Côté talents, nous ouvrons nos pages à l’artiste engagée Kashink aux créatures masquées non binaires, et au pochoiriste Jaune dont les bonshommes interpellent sur le quotidien de populations invisibles, mais essentielles au bon fonctionnement de nos sociétés modernes. Nous rencontrons aussi Ador, à la création surréaliste et enfantine, le duo Excalibur, fasciné par l’esthétique 8-bit, et Seize Happywallmaker, dont les mandalas explorent le spectre de toutes les lumières.
Last but not least, Luca de Meo, Directeur Général de Renault Group, nous partage l’ambition pionnière du constructeur automobile pour le Street Art et les street artistes. Et si Renault Group, pionnier de l’art contemporain, avait à nouveau un temps d’avance en s’engageant avec ferveur et ardeur pour le Street Art, et devenait un moteur du Street Art ?